房車（chē）的座椅基本都是專門研究生（shēng）產的，按照人體工程學基本原理，以保證乘坐舒適（shì）、安全而設計的。關於如何科學合理地改造汽車座椅？汽車座椅應滿足的條件：
1.座椅是汽（qì）車（chē）中部件，所以在實際使用中，其（qí）體積應盡可能小，質量應輕，成本應低。
2.由於是支撐人體的零件，為了保證安全（quán），必須滿足各種標準和規定(形狀、尺寸、強度等)的要求。
3.座椅應使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以少的（de）筋肉（ròu）活動我們就能通過保持一個自然（rán）視物的姿勢，同時要（yào）使身體心理壓力的分布情況不（bú）會（huì）妨礙血（xuè）液係統循（xún）環（huán），也不會進行加速疲勞。因此，要適當選（xuǎn）用座椅彈簧和襯墊材料，采用座椅調節控製裝置和（hé）靠背傾斜調節裝置能夠調節座椅的高度和前後不同位置，使其管理功能結構合理化。
濟（jì）南金（jīn）力液壓機械有限公司是一家從事機械設備（bèi）製造、銷售、安裝資（zī）質齊全（quán）的規（guī）範化企業，公司注冊資金五千萬元，占地麵積40餘畝，新建兩個15000平方（fāng）的（de）標準化生產（chǎn）車間，是機械製造行業安全生產標準化二級企業本公司已通過（guò）了ISO9001：2008國（guó）際（jì）質量管（guǎn）理體係認證。企業主導產品為液壓升降平台、立體停車庫、綠籬（lí）修剪機、運馬車等機械（xiè）設備。
旅行文化已（yǐ）經成為人們消遣時間（jiān）的娛樂方式之一，現在（zài）很多人基本上（shàng）都考（kǎo）了，喜歡去開車到處旅行，但是普（pǔ）通的車（chē）隻可以用作代步，並不（bú）能很方便的吃住，所以為了（le）可（kě）以實現（xiàn）良（liáng）好的自由出行，出現了拖掛房車、營地（dì）房車等類型的車型。
由（yóu）於這種拖掛房車綜（zōng）合來說很高，所以大多數想要旅行的人都會選擇這一種方式旅行，但是拖掛（guà）房車自身沒有動力，需要用普通的汽車作為牽引車拉動（dòng）前行，又可以駕駛、又可（kě）以旅遊、又（yòu）可（kě）以當做酒店來住，車（chē）上基本的設施都會配備，當拖掛房車駐營後可以不用始終（zhōng）與（yǔ）牽引車連接。
拖（tuō）掛房（fáng）車的使用壽命足夠長而且省心。拖掛房車需（xū）要每年審車（chē）一次，滿15年後會被強製報廢，這（zhè）也會為了安全考慮，看似成本也是不低的，因為小微型載客汽車(非營（yíng）運性（xìng）質（zhì）)沒有報廢周期，選擇房車更（gèng）可以控製成本。
不過拖掛房車也（yě）是有缺點的，比如刹車係統（tǒng）要（yào）依靠前車的製動來實現，駕駛員在倒車的時候會對角度的控製要求非常嚴格，要經過訓練才可以（yǐ）使用拖掛房（fáng）車（chē）
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為什麽自行式房車售（shòu）價普遍偏高?
因為底盤構成較貴，國產房車底盤（pán）是我們所（suǒ）看（kàn）到的房車底盤，不僅僅是商（shāng）務車去掉箱體，它是需要調整參（cān）數，甚至（zhì）重新申請底盤的公告，因此，底盤（pán）的（de）成本較高。房體部分（fèn）配置及工藝水準與拖掛房車（chē）有很大區別。
拖掛式房車需（xū）要上險嗎?上什麽險?
拖掛式房車（chē）需要上險，根據2013年3月1日起施行的第630號令《關於修改〈機動車（chē）交通事故責任強製保險條例〉的（de）決定》，增加（jiā）《機動車交通事故責任強（qiáng）製保險條例》第（dì）43條：“掛車不投保（bǎo）機動車交通事故責任強（qiáng）製保險。發生道（dào）路交通事故造（zào）成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的（de）保險公司在機（jī）動車交通事故責任強製保險責任（rèn）限額範圍內予（yǔ）以賠償;不足的部（bù）分，由（yóu）牽引車方和掛（guà）車方依照法律規定（dìng）承擔賠償責任。
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